Konotasi–Polda Metro Jaya telah memeriksa 36 saksi untuk mengusut kecelakaan kereta api di Stasiun Bekasi Timur yang terjadi pada 27 April.

Menurut Budi Hermanto, para saksi berasal dari berbagai unsur, meliputi korban, warga sekitar, pihak operasional perkeretaapian, instansi terkait, pelapor, hingga pihak perusahaan taksi. Komposisinya terdiri dari 11 korban, delapan warga sekitar, delapan dari operasional kereta, empat dari instansi terkait, tiga pelapor, serta dua dari pihak Green SM.

Proses penyidikan masih berlanjut, termasuk pemeriksaan tambahan terhadap pengemudi taksi bersama Pusat Laboratorium Forensik Polri. Selain itu, penyidik juga melakukan koordinasi lintas lembaga, pengumpulan barang bukti, serta rekonstruksi melalui pembuatan sketsa tempat kejadian perkara.

Insiden ini bermula ketika sebuah taksi mengalami gangguan kelistrikan dan berhenti di perlintasan sebidang, sebelum akhirnya tertabrak kereta rel listrik yang melintas. Kecelakaan tersebut mengakibatkan 16 orang meninggal dunia dan puluhan lainnya mengalami luka-luka.

Secara analitis, peristiwa ini menunjukkan adanya potensi kegagalan sistemik pada aspek keselamatan transportasi, baik dari sisi infrastruktur, teknologi, maupun faktor manusia. Dalam kajian manajemen keselamatan transportasi (Reason, Human Error, 1990), kecelakaan besar umumnya terjadi akibat kombinasi berbagai lapisan kegagalan, bukan semata satu faktor tunggal